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Ya es una realidad: así es el nuevo Volkswagen Polo GTI R5 de rally

Volkswagen Motorsport presentó oficialmente el vehículo con el que retornarán al rally mundial bajo un programa de carreras-cliente para equipos y pilotos privados a mediados de 2018. Desarrollado para la categoría R5 (un escalón inferior al WRC), está impulsado por un motor 1.6 turbo de 272 CV, caja secuencial de 5 marchas y tracción integral.

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Total será el proveedor oficial de combustible del WEC y carreras de resistencia

Mediante un acuerdo firmado entre la petrolera y el Automóvil Club de l’Ouest, organizadora de la categoría, Total abastecerá de combustible al Campeonato Mundial de Resistencia, como así también a las 24 horas de Le Mans, los 24 Heures Motos, 24 Heures Camions y a las series europeas y asiáticas de Le Mans, además de probar y desarrollar nuevas tecnologías.

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Regresa al rally: Volkswagen desarrollará el Polo GTI R5

La división Motorsport de la marca alemana anunció su vuelta a la categoría en un formato de carreras-cliente, con la versión R5 del Polo creada bajo la reglamentación del WRC2. Su debut está previsto para el Rally de Alemania en 2018, iniciando la comercialización de las unidades para equipos y pilotos privados.

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Toyota volverá a acompañar el Desafío Ruta 40 Norte

La marca japonesa será nuevamente el Sponsor Oficial y proveedor de vehículos de para tareas de logística y asistencia, con una flota de 14 unidades compuesta por la pick up Hilux y el SUV SW4. En esta edición Norte, la competencia se disputará entre el 25 y 31 de agosto, atravesando San Juan, La Rioja, Catamarca y Tucumán.

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