Fórmula 1: Pirelli publicó los resultados de los test de pretemporada de sus neumáticos

6 marzo 2018
test pirelli

Se aproxima el inicio de una nueva temporada de la Fórmula 1 (previsto para el 25 de marzo en Australia) y como todos los años, varias semanas antes los equipos y proveedores llevan a cabo sus primeros ensayos para probar los componentes del vehículo y, como parte esencial, el testeo de los diferentes tipos de neumáticos y compuestos que Pirelli desarrolló para este año.

Esta vez, el trabajo de las escuderías y el fabricante de neumáticos se vio complicado por las condiciones climáticas que afectaron al circuito de Barcelona, escenario habitual de los test: mucho frío en la pista, lo que dificulta que las cubiertas tomen la temperatura ideal de funcionamiento, y hasta nieve en una de las jornadas.

Al respecto, Mario Isola, Director de Carreras de Pirelli, analizó: “Las condiciones fueron frías y poco representativas durante la primera prueba, especialmente el miércoles, donde la carrera fue prácticamente nula después del clima nevado.

Habiendo dicho eso, el primer día los tiempos más rápidos ya fueron mejores que los establecidos en el mismo compuesto durante la prueba equivalente del año pasado, mientras que en el segundo día el tiempo más rápido superó el mejor tiempo total de la misma prueba en 2017. Esto es por varios factores, incluyendo también la nueva superficie de pista más lisa que se colocó recientemente, así como la evolución del rendimiento natural de los autos 2018.

Los equipos probaron una amplia gama de neumáticos nuevos, incluyendo el 2018 Pink hiperblando, así como neumáticos intermedios y mojados tanto en versiones base como blandas. Las condiciones del jueves también permitieron evaluar los puntos de cruce de mojados a los intermedios y a los secos, que es información importante.

Si bien es difícil sacar conclusiones firmes de esta prueba en particular, el comportamiento de los neumáticos demuestra un aumento general en el rendimiento que está en línea con nuestras expectativas. La próxima semana, esperamos un clima más cálido en Barcelona que de como resultado una mayor acción en la vía y mejores datos para entregar conclusiones más definitivas”.

MEJORES VECES Y COMPUESTOS 

EN GENERAL – Febrero, 26 – Marzo, 1 

 

CONDUCTOR

 

EQUIPO

 

TIEMPO

 

COMPUESTO

HamiltonMercedes1m19.333s (Día 4)MEDIANO
VettelFerrari1m19.673s (Día 2)BLANDO
VandoorneMcLaren1m19.854s (Día 4)HIPERBLANDO
BottasMercedes1m19.976s (Día 2)MEDIANO
RicciardoRed Bull1m20.179s (Día 1)MEDIANO
MagnussenHaas1m20.317s (Día 4)SUPERBLANDO
VerstappenRed Bull1m20.326s (Día 2)MEDIANO
RaikkonenFerrari1m20.506s (Día 1)BLANDO
HulkenbergRenault1m20.547s (Día 1)MEDIANO
AlonsoMcLaren1m20.929s (Día 4)SUPERBLANDO
SainzRenault1m20.940s (Día 4)MEDIANO
StrollWilliams1m21.142s (Día 4)BLANDO
GaslyToro Rosso1m21.318s (Día 2)BLANDO
KubicaWilliams1m21.495s (Día 2)BLANDO
SirotkinWilliams1m21.822s (Día 2)BLANDO
OconForce India1m21.841s (Día 2)BLANDO
PerezForce India1m21.973s (Día 4)BLANDO
HartleyToro Rosso1m22.371s (Día 1)BLANDO
GrosjeanHaas1m22.578s (Día 1)BLANDO
LeclercSauber1m22.721s (Día 4)BLANDO
EricssonSauber1m23.408s (Día 1)BLANDO
MazepinForce India1m25.628s (Día 1)MEDIANO

 DIA 1 – Febrero, 26 

 

CONDUCTOR

 

EQUIPO

 

TIEMPO

 

COMPUESTOS

RicciardoRed Bull1m20.179sMEDIANO
BottasMercedes1m20.349sMEDIANO
RaikkonenFerrari1m20.506sBLANDO
HulkenbergRenault1m20.547sMEDIANO
AlonsoMcLaren1m21.339sSUPERBLANDO
SainzRenault1m22.168sBLANDO
HamiltonMercedes1m22.327sMEDIANO
HartleyToro Rosso1m22.371sBLANDO
StrollWilliams1m22.452sMEDIANO
GrosjeanHaas1m22.578sBLANDO
EricssonSauber1m23.408sBLANDO
MazepinForce India1m25.628sMEDIANO
SirotkinWilliams1m44.148sBLANDO

 

Dia 2 – Febrero, 27 

 

CONDUCTOR

 

EQUIPO

 

TIEMPO

 

COMPUESTOS

VettelFerrari1m19.673sBLANDO
BottasMercedes1m19.976sMEDIANO
VandoorneMcLaren1m20.325sHIPERBLANDO
VerstappenRed Bull1m20.326sMEDIANO
SainzRenault1m21.212sBLANDO
GaslyToro Rosso1m21.318sBLANDO
KubicaWilliams1m21.495sBLANDO
SirotkinWilliams1m21.822sBLANDO
OconForce India1m21.841sBLANDO
LeclercSauber1m22.721sBLANDO
MagnussenHaas1m22.727sBLANDO

 

 DIA 3 – Febrero, 28 

 

CONDUCTOR

 

EQUIPO

 

TIEMPO

 

COMPUESTO

AlonsoMcLaren2m18.545sMOJADO
RicciardoRed BullMOJADO
HartleyToro RossoMOJADO
EricssonSauberMOJADO
KubicaWilliamsMOJADO

 

 DIA 4 – Marzo, 1 

 

CONDUCTOR

 

EQUIPO

 

TIEMPO

 

COMPUESTOS

HamiltonMercedes1m19.333sMEDIANO
VandoorneMcLaren1m19.854sHYPERBLANDO
VettelFerrari1m20.241sBLANDO
MagnussenHaas1m20.317sSUPERSOFT
AlonsoMcLaren1m20.929sSUPERSOFT
SainzRenault1m20.940sMEDIUM
StrollWilliams1m21.142sSOFT
PerezForce India1m21.973sSOFT
VerstappenRed Bull1m22.058sSOFT
GaslyToro Rosso1m22.134sSUPERSOFT
HulkenbergRenault1m22.507sSOFT
BottasMercedes1m22.789sMEDIUM
LeclercSauber1m22.808sSOFT
EricssonSauber1m23.825sSUPERSOFT
SirotkinWilliams1m31.979sINTERMEDIATE

 

PLAN DE PRUEBA DE DESARROLLO DE NEUMATICOS FULL 2018 

 

CIRCUITO

 

DIA

 

SECO/MOJADO

 

EQUIPOS

Shanghai *abril, 17-18SecoForce India
Fioranoabril, 19-20   MojadoFerrari
Barcelonamayo, 15-16SecoMcLaren – Haas
Paul Ricardmayo, 30-31MojadoMercedes
Vallelungajunio, 14-15SecoToro Rosso
SilverstoneJulio, 10-11SecoRed Bull – Williams
Paul Ricardseptiembre, 5-6MojadoMcLaren
Paul Ricardseptiembre, 20-21SecoMercedes – Ferrari
Suzukaoctubre, 9-10SecoRenault
Mexicooctubre, 30SecoSauber

*Por confirmar

 

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Jonathan Romero

publicado por Jonathan Romero Competicion, Formula 1 el 6 de marzo de 2018

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